Post by Reinhard RosnerJa, die haben schon die ein- oder andere Perle. Einer meiner Favoriten
Gut, Cadwell Park ist sowieso unpackbar.
ACK.
Post by Reinhard RosnerDas wäre eine der Rennstrecken die ich selber einmal in meinem Leben
befahren möchte. Danach wüsste ich zumindest warum meine Lederkombi so
stinkt und zur Wäsche muss.
*gg*
Post by Reinhard RosnerPost by Helmut GaishauserWarum kann so was heutzutage nicht mehr gebaut werden?
So ist es nun ja auch wieder nicht. Der Slovakiaring besitzt einige
nette Passagen, wo man zumindest zu Anfang die Arschbacken ein bisserl
zusammenzwicken muss.
Den hab ich erstmalig im Rahmen der WTCC gesehen. Hat mich jetzt nicht so beeindruckt, mag aber vor Ort (und drauf) anders aussehen.
Post by Reinhard RosnerAuch der Sachsenring hat mit 18% Gefälle und der
längsten Linkskurve des Planenten einiges zu bieten, wobei hier noch
zu Beginn die zu gefühlt 85% blinden Kurven auch nicht ohne sind - ja
Gut, der SaRi ist auch fesch, aber ja eher auch schon eine "alte" Strecke.
Post by Reinhard Rosneralso im Prinzip gibt es schon noch einige Strecken mit Pfiff. Du kannst
natürlich auch auf eine beliebige MX Strecke gehen, oder auf die SM
Strecke in Neutal.
Okay, aber ich red mal von normaler Rund-/Rennstrecke. Weil sonst musst Macau auch dazunehmen.
Post by Reinhard RosnerSupermoto ist überhaupt ein Garant für kranke
Strecken, wenn ich da an die Intercupstrecken meiner Zeit denke. Durch
Lagerhallen und über Gehsteigkanten, zwischen strohballenwattierte
Laternenpfähle hindurch - Kreisverkehr und Holzbretterfussgängerbrücken,
Wiesen, Holzrampensprünge sowie Böschungen wurden in die Strecke
miteingebunden und bei Regen gab es dann den unfreiwilligen
Arschweitrutschbewerb,
Klingt arg. Wie lang is das her? Das würd ja heute mit den ganzen Sicherheitsheinis nie zusammenpassen.
Post by Reinhard Rosner- hmm - ich glaub ich muss wieder einmal SM fahren.
Ich denk, ich kenn da wen, der sofort dafür wäre, gell Egon?
cheers
hELMUT